Erica
Erica I 2001, Erica II2002, Erica III 2009 – są to pakiety dyrektyw i rozporządzeń dotyczące bezpieczeństwa w żegludze morskiej. Po kilku większych katastrofach morskich (m.in. tankowiec Prestige w 2002 roku), Komisja Europejska (KE) postanowiła przedsięwziąć działania mające na celu zapobiegnięcie podobnym tragediom w przyszłości. Zdecydowano się m.in. na inspekcje i przeglądy wybranych statków, monitorowanie ruchu statków, a także na wprowadzenie obowiązkowych ubezpieczeń dla armatorów. Komisja Europejska zdecydowała się także na utworzenie czarnej listy przewoźników, którzy nagminnie naruszają przepisy bezpieczeństwa.
