Kontenery i kontenerowce – tego nie wiedzieliście…

Kontenerowce i kontenery – ciekawostki branżowe

Obiecałem, że Sylwestrowy wpis będzie lekki, i zamierzam dotrzymać słowa. Poniżej kilka ciekawostek 😉

• Silnik dużego kontenerowca waży do 2300 ton i ma około 1000 razy większą moc niż samochód rodzinny,
• Duże kontenerowce mogą być obsługiwane przez zaledwie trzynaście osób korzystających z zaawansowanych systemów komputerowych,
• Nowoczesne statki kontenerowe maja bardzo zaawansowane systemy komputerowe, umożliwiający choćby planowanie rozmieszczenia ładunku,
• Jeśli wszystkie kontenery ze statku o pojemności 11 000 TEU zostałyby załadowane na pociąg, to mierzyłby on 77 kilometrów długości,
• W ciągu roku duży kontenerowiec pokonuje odległość równą trzy czwarte odległości do Księżyca. Oznacza to, że podczas jego „życia” podróżuje na Księżyc i z powrotem prawie dziesięć razy,
• Lodówki transportowane drogą morską, wyprodukowane w fabryce w Malezji, trafiają do sklepów w Los Angeles po 16 dniach, pokonując ok. 14,5 tys. km,
• Koszt transportu roweru w kontenerze z Tajlandii do Wielkiej Brytanii wynosi ok. 10 dolarów. Typowy koszt wysyłki odtwarzacza DVD/CD z Azji do Europy lub USA to koszt około 1,5 dol., a kilograma kawy piętnaście centów.

Ale żeby nie było aż tak luźno, to gdzieś w sieci znalazłem artykuł, który opowiadał o zmianach w przepisach prawa celnego, które mają wejść w życie już w połowie przyszłego roku. No i stwierdziłem, że muszę się tymi newsami – niestety niezbyt różowymi – podzielić z Wami drodzy czytelnicy. 01/05/2016 to data od której obowiązywać będzie Unijny Kodeks Celny.

Co to spowoduje ?

Zacznijmy od tego, że jedyna forma komunikacji z UC (a więc składania wszelkich deklaracji, zgłoszeń celnych itp.) ma odbywać się tylko i wyłącznie z użyciem kanału elektronicznego. Do pełnego wdrożenia został wprowadzony okres przejściowy pozwalający na dostosowanie poszczególnych systemów do nowych wymogów. Rozporządzenie w tej sprawie ma być ogłoszone w lutym 2016, a cała perspektywa pełnego wdrożenia to rok 2020.

Kolejny temat – AEO (Authorised Economic Operator). Po wprowadzeniu zmian, przedsiębiorcy, którzy mają status AEO będą mogli korzystać z wielu ułatwień niedostępnych dla innych firm, jak na przykład samoobsługa celna, zredukowanie zabezpieczenia, odroczenie płatności należności czy odprawa scentralizowana. Do tej pory posiadanie AEO nie wiązało się z praktycznie żadnymi korzyściami, niemniej jednak po wprowadzeniu zmian warto będzie taki certyfikat posiadać.

Mógłbym tak Was zanudzać jeszcze dłuuugo… ale jako, że dzisiaj jest dzień „imprezowy” więc pozwolę sobie na tym zakończyć.

Życzę Wam drodzy Czytelnicy szampańskiej zabawy dzisiejszej nocy i wszelkiej pomyślności w nadchodzącym 2016 roku!

Do zobaczenia online na SEAOO.com!!!