Eksport spalinowych silników tłokowych i ich części
Spalinowe silniki tłokowe i ich części mogą być przewożone z wykorzystaniem np. transportu morskiego w kontenerach uniwersalnych. Towary umieszczane w tych kontenerach pakowane są w worki, paczki, skrzynie, czy opakowania kartonowe.
Spalinowe silniki tłokowe i ich części z Polski najczęściej przewożone są do:
- Brazylii 27378,0 tys. zł w 2014 roku
- Indii 35701,8 tys. zł w 2014 roku
- Chin 25357,7 tys. zł w 2014 roku
- Korei Południowej 325920,7 tys. zł w 2014 roku
- Stanów Zjednoczonych 76413,5 tys. zł w 2014 roku
- Tajlandii 38389,0 tys. zł w 2014 roku
- Turcji 1352740,6 tys. zł w 2014 roku
- Wielkiej Brytanii 1161242,5 tys. zł w 2014 roku
- Belgii 398792,4 tys. zł w 2014 roku
Wysokość eksportu spalinowych silników tłokowych i ich części z Polski do wszystkich krajów z ostatnich 3 lat:
- 14856736,5 tys. zł w 2013 roku
- 15199844,3 tys. zł w 2014 roku
- 15833438,4 tys. zł w 2015 roku
Dynamika eksportu
W 2014 roku eksport spalinowych silników tłokowych i ich części z Polski zanotował wzrost o 2% w porównaniu z rokiem 2013. A także 4% wzrost w 2015 roku w porównaniu z 2014 rokiem.
Źródło: GUS
Brak komentarzy