Kontener

Kontener

To podstawowa jednostka, do której pakowany jest ładunek. Na szeroką skalę wykorzystywany w transporcie intermodalnym, który przede wszystkim dotyczy transportu lądowo – morskiego. Służy do przewozu różnych materiałów. Dostępnych jest wiele rodzajów kontenerów. Każdy z nich musi spełnić określone normy, aby mógł zostać dopuszczony do transportu. Są to międzynarodowe standardy przyjęte przez ISO (Międzynarodową Organizację Normalizacyjną) w 1968 roku i latach kolejnych.

Czym są kontenery?
Najprościej pisząc, kontenery to skrzynie o różnych rozmiarach, które są niezwykle wytrzymałe i odporne. Zostały stworzone po to, aby można było przewozić ładunki jednym lub wieloma środkami transportu, bez konieczności ich przeładowywania. Każdy z kontenerów posiada specjalne urządzenia umożliwiające łatwą manipulację nimi. Pozwala to na uproszczone przeniesienie kontenerów z jednego środka transportu na drugi.

Wymiary
Kontenery mogą mieć różne wymiary. Rozmiar i jego typ określa kod ISO. Na rynku możemy znaleźć m.in.

• Kontenery 20-stopowe
• Kontenery 40-stopowe
• Kontenery podwyższone 40-stopowe (HC)
• Kontenery podwyższone 45-stopowe (HC)

W odniesieniu do portów i statków często stosowana jest jednostka pojemności – TEU (twenty-feet equivalent unit). W takim wypadku kontener 20-stopowy będzie miał pojemność 1 TEU, natomiast pozostałe 2 TEU (także te podwyższone i 45-stopowe).

Oznaczenia kontenerów
Kwestie kodowania, identyfikacji i znakowania kontenerów ładunkowych* reguluje polska norma PN-EN ISO 6346:1995, która obejmuje:

1. Trzy grupy kodowe
– kod właściciela (pierwsze trzy wielkie litery),
– kod kategorii wyposażenia (jedna litera np. U, J, Z),
– numer seryjny kontenera (sześć cyfr).
2. Cyfrę kontrolną (jedna cyfra), która jest unikalną liczbą dla danego kontenera i zależy od kombinacji poprzednich grup kodowych.

Rodzaje kontenerów
Mamy do wyboru wiele rodzajów kontenerów, w zależności od tego co chcemy w nich przewozić. Możemy zdecydować się na:
Kontener chłodniczy
Kontener chłodzony
Kontener do przewozu ładunków sypkich
Kontener izolowany
Kontener ogrzewany
Kontener o podstawie płytowej
Kontener płytowy
Kontener uniwersalny zamknięty
Kontener wentylowany
Kontener zbiornikowy
Kontener zbiorowy, także kontener LCL
Kontener z otwartym dachem
Kontener izotermiczny

Przewoźnicy kontenerowi
Zdecydowanie jednym z największych przewoźników kontenerowych na świecie, pod względem posiadanej pojemności ładunkowej, jest firma A.P. Moller-Maersk. Duńska firma posiada swoją siedzibę w Kopenhadze. Pozostałe oddziały ma w 135 krajach na całym świecie. Firma obsługuje głównie żeglugę kontenerową, terminale kontenerowe. Zaraz za nią uplasowała się szwajcarska firma Mediterranean Shipping Company S.A.

*Nie dotyczy kontenerów przeznaczonych do transportu lotniczego, dla tych jednostek kod ustalony został przez IATA.

Przeczytaj także: Ile palet do kontenera?