Konwencja o liniach ładunkowych
Konwencja o liniach ładunkowych 1966 – została opracowana przez IMO (International Maritime Organization – Międzynarodowa Organizacja Morska). Była kilka razy nowelizowana, aż ostatecznie podpisano ją w Londynie. Weszła w życie 1968 roku i składa się z 159 sygnatariuszy. Polska ratyfikowała konwencję w 1969 roku. Głównym założeniem konwencji było określenie minimalnej dopuszczalnej wielkości wolnej burty oraz warunków wyznaczania linii ładunkowej statku.
