Skrajnia ładunkowa
Skrajnia ładunkowa – jest to wymagana przez przewoźnika kolejowego maksymalna długość punktów, które znajdują się na obrysie przekroju przesyłki. Dotyczy dwóch wzajemnie prostopadłych płaszczyzn, z których jedna jest poprowadzona stycznie do główek obydwu szyn, a druga przechodzi przez oś podłużna toru prostopadle do płaszczyzny przekroju przesyłki. Kategorie skrajni ładunkowej są opisane w UIC (Union Internationale des Chemins de fer – Międzynarodowy Związek Kolejowy).
